箱箱共用廖清新：中國(guó)制造應(yīng)拋棄“微笑曲線”，堅(jiān)持“三自主”

1992年，宏碁創(chuàng)始人施振榮提出“微笑曲線”。在這條曲線中，研發(fā)與品牌位于價(jià)值鏈兩端，制造環(huán)節(jié)處于相對(duì)低附加值的位置。此后三十多年，“微笑曲線”深刻影響了亞洲制造業(yè)的發(fā)展路徑。越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)為，制造只是價(jià)值鏈中的低利潤(rùn)環(huán)節(jié)，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)升級(jí)，就應(yīng)該向研發(fā)、品牌、平臺(tái)等環(huán)節(jié)遷移。

但三十多年后的今天，隨著中國(guó)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，這一判斷正在被重新審視。

2026年夏天，在上海舉行的第九屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)上，箱箱共用創(chuàng)始人廖清新在《深耕實(shí)體聚勢(shì)數(shù)據(jù)：生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的V型突圍》主題演講中提出了不同觀點(diǎn)：

“中國(guó)制造應(yīng)拋棄‘微笑曲線’，堅(jiān)持‘三自主’——自主制造、自主專利、自主品牌。”

在他看來(lái)，中國(guó)制造真正需要突破的，不是在低毛利制造上堆積規(guī)模與成本優(yōu)勢(shì)，而是要在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和品牌軟實(shí)力基礎(chǔ)上，疊加智能制造硬能力，實(shí)現(xiàn)高毛利和定價(jià)權(quán)。

作為面向全球的綠色供應(yīng)鏈智能循環(huán)服務(wù)平臺(tái)，箱箱共用的實(shí)踐恰好為“三自主”提供了一個(gè)現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)樣本。這家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，憑借近三十年的產(chǎn)業(yè)深耕，完成了從制造到服務(wù)、從服務(wù)到平臺(tái)的三階躍遷。據(jù)招股書(shū)披露，2025年該公司境外收入占比已達(dá)47.9%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)33.8%，在業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利，不斷成長(zhǎng)為中國(guó)服務(wù)型制造企業(yè)在綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)中的標(biāo)桿。

一、為什么今天需要重新理解“微笑曲線”

長(zhǎng)期以來(lái)，“微笑曲線”被奉為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)答案，制造環(huán)節(jié)附加值最低，企業(yè)應(yīng)當(dāng)向曲線兩端延伸，向研發(fā)端和品牌端發(fā)力。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)該不該遵循“微笑曲線”？答案或許并非絕對(duì)。

當(dāng)前，中國(guó)制造正在經(jīng)歷從“價(jià)格驅(qū)動(dòng)”到“價(jià)值驅(qū)動(dòng)”的深刻轉(zhuǎn)變。在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和綠色轉(zhuǎn)型背景下，這場(chǎng)價(jià)值升級(jí)變得更加緊迫。

價(jià)值驅(qū)動(dòng)的制造沒(méi)有捷徑，需要數(shù)十年的技術(shù)沉淀和能力積累才能形成“金剛鉆”般的質(zhì)地與密度，早期必須持續(xù)打磨，質(zhì)地極其密實(shí)，才能在產(chǎn)業(yè)端形成真正的壁壘。

他在演講中直言：“歐美工業(yè)化比中國(guó)起步早約200年，許多企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)演進(jìn)，已經(jīng)形成成熟的全球化產(chǎn)業(yè)分工，可以把重點(diǎn)放在營(yíng)銷、品牌，把制造交給亞洲。但中國(guó)制造企業(yè)不能簡(jiǎn)單復(fù)制，應(yīng)該同時(shí)兼顧制造、銷售和品牌——也就是自主制造、自主專利、自主品牌三者都要掌握在手上。少了一樣，企業(yè)未來(lái)的底氣都不足。”

當(dāng)歐美企業(yè)完成工業(yè)化積累，可以“做輕”時(shí)，中國(guó)制造仍在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的爬坡階段，必須“做實(shí)”——這也是他提出“三自主”的根本原因。

二、產(chǎn)業(yè)K型分化背后：兩種V型命運(yùn)

然而，如果僅僅做好制造，并不意味著所有制造企業(yè)都能成功。

廖清新指出，當(dāng)下，中國(guó)制造業(yè)正經(jīng)歷明顯的“K型分化”。

他進(jìn)一步闡釋了這一現(xiàn)象：“在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能深度轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期，有的企業(yè)認(rèn)為日子非常好，是春天；但很多企業(yè)認(rèn)為現(xiàn)在是冬天。好的越來(lái)越好，差的瀕臨被淘汰。”

他解釋道，“從字母K的外形看，由兩個(gè)V組成：一個(gè)是正V，一個(gè)是倒V。正V對(duì)應(yīng)的是K型上行這條線，倒V對(duì)應(yīng)的是K型下行這條線。這是兩種V型命運(yùn)，起始于兩種戰(zhàn)略。”

倒V型企業(yè)——向下走的命運(yùn)：“倒V型的特點(diǎn)是做加法，不太關(guān)注護(hù)城河是什么，幾乎很吝嗇在研發(fā)費(fèi)用上做投入。核心是比較傳統(tǒng)，是賺眼前錢(qián)的視角，而不是一種事業(yè)的視角。”這類企業(yè)停留在“碳基傳統(tǒng)動(dòng)能”——以人工為主、純線下、憑傳統(tǒng)方式做業(yè)務(wù)，而不是憑價(jià)值獲得收益。

正V型企業(yè)——向上走的路徑：“正V的特點(diǎn)是早期做減法，不是一上來(lái)就追求規(guī)模。做減法，就是做自己擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，深耕，扎進(jìn)去，在某一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域做到比別人知道多一點(diǎn)，護(hù)城河深厚一點(diǎn)。”正V型企業(yè)先花十年、二十年把護(hù)城河挖深，把“金剛鉆”打磨密實(shí)，最終走向“硅基新動(dòng)能”——K型上行曲線多多少少都和數(shù)字化有關(guān)，這是正V企業(yè)的共同特征。

在他看來(lái)，能夠走上K型上行曲線的企業(yè)，都離不開(kāi)“V型指南針”：使命驅(qū)動(dòng)（Vision）、價(jià)值創(chuàng)造（Value）和垂直深耕（Vertical）。這三大支點(diǎn)決定了企業(yè)戰(zhàn)略和未來(lái)走向。

事實(shí)上，箱箱共用也是這樣實(shí)踐的。

早在2009年，公司便確立內(nèi)部原則：“沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品一定不做。產(chǎn)品賣(mài)到哪個(gè)國(guó)家，就在該國(guó)完成發(fā)明專利的布局。”截至2025年底，公司累計(jì)全球?qū)＠暾?qǐng)968項(xiàng)，擁有授權(quán)發(fā)明專利357項(xiàng)，為后續(xù)服務(wù)化轉(zhuǎn)型奠定了能力基礎(chǔ)。

三、服務(wù)型制造：制造型企業(yè)新的價(jià)值增長(zhǎng)空間

如果制造型企業(yè)不能簡(jiǎn)單依靠規(guī)模擴(kuò)張，下一階段的增長(zhǎng)空間在哪里？

答案指向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。據(jù)中國(guó)信通院《生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2025年）》顯示，2024年，我國(guó)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)規(guī)模達(dá)41.1萬(wàn)億元，占GDP比重穩(wěn)步提升至30.5%。黃奇帆預(yù)測(cè)，到2035年或2040年，我國(guó)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占GDP比重力爭(zhēng)達(dá)到40%，相較當(dāng)前仍有超10萬(wàn)億元的增長(zhǎng)空間。對(duì)于物流包裝、裝備制造等實(shí)體企業(yè)而言，真正的機(jī)會(huì)不僅僅是簡(jiǎn)單進(jìn)入服務(wù)業(yè)，而是在制造基礎(chǔ)上發(fā)展服務(wù)能力。

廖清新將生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)分為三個(gè)層次：傳統(tǒng)層主要是以批發(fā)零售、交通運(yùn)輸、金融服務(wù)為代表的傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，高度依附于制造業(yè)，增速基本與GDP持平；科技層聚焦軟件開(kāi)發(fā)、信息技術(shù)，是高度依靠腦力勞動(dòng)的知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)；而服務(wù)型制造業(yè)則是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合（兩業(yè)融合）的典型代表。

他將其形象地概括為“左手搞制造，右手把制造出來(lái)的產(chǎn)品以服務(wù)形態(tài)交給用戶”。它橫跨第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，既拉動(dòng)制造業(yè)GDP和就業(yè)，又創(chuàng)造服務(wù)業(yè)收入和就業(yè)，還能節(jié)約社會(huì)總資源——這是一個(gè)“三好模型”。

服務(wù)型制造業(yè)的獨(dú)特價(jià)值在于：它不依賴存量經(jīng)濟(jì)，也不只是純數(shù)字化服務(wù)，而是用使用權(quán)代替所有權(quán)，主動(dòng)創(chuàng)造了一種全新的需求。將產(chǎn)品以服務(wù)形態(tài)交付，讓客戶從“購(gòu)買(mǎi)所有權(quán)”轉(zhuǎn)向“購(gòu)買(mǎi)使用權(quán)”，在制造之上疊加服務(wù)能力，反向拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。值得一提的是，近年來(lái)服務(wù)型制造實(shí)現(xiàn)10%以上的較高增速，有望成為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中增長(zhǎng)潛力最大的增量板塊。

但這條路徑也更難，因?yàn)樗笃髽I(yè)同時(shí)具備制造能力、數(shù)字能力和運(yùn)營(yíng)能力。

而“三自主”正是這一能力體系的底座——自主制造決定服務(wù)能力，自主專利決定技術(shù)壁壘，自主品牌決定市場(chǎng)信任。

只有完成“三自主”的長(zhǎng)期積累，制造型企業(yè)才能真正完成從賣(mài)產(chǎn)品到賣(mài)服務(wù)的轉(zhuǎn)變。

四、箱箱共用28年產(chǎn)業(yè)實(shí)踐：從制造到服務(wù)到平臺(tái)的三階躍遷

過(guò)去近三十年，箱箱共用的發(fā)展軌跡，正是服務(wù)型制造的一次實(shí)踐。

第一階：自主制造之V。自1998年進(jìn)入循環(huán)包裝領(lǐng)域，在自主制造能力構(gòu)建層面，公司始終專注于系統(tǒng)性沉淀自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、工匠精神、精品化戰(zhàn)略及自主產(chǎn)能。目前已建成浙江臺(tái)州、江蘇南通兩大制造基地，并啟動(dòng)浙江仙居“綠方舟”綠色零碳智能工廠建設(shè)。公司的戰(zhàn)略目標(biāo)很明確：在循環(huán)包裝產(chǎn)業(yè)做世界第一。“綠方舟”錨定“綠色、智能、美學(xué)”三大方向。項(xiàng)目規(guī)劃以“黑燈工廠”標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)產(chǎn)線無(wú)人化運(yùn)轉(zhuǎn)，構(gòu)建“分布式光伏+儲(chǔ)能+綠電交易”智慧能源管理體系，穩(wěn)步邁向“凈零碳”目標(biāo)。在極致能效、極致效率、極致成本的基礎(chǔ)上，將工業(yè)美學(xué)融入空間設(shè)計(jì)，致力于打造綜合領(lǐng)先的綠色低碳智能制造的標(biāo)桿。

第二階：數(shù)智服務(wù)之V。2018年，公司推出“箱箱共用”品牌，從“賣(mài)箱子”轉(zhuǎn)向“賣(mài)箱天”。廖清新用一句話概括了這場(chǎng)跨越：“從‘箱子’到‘箱天’，一字之差，我們花了20年。箱子按天計(jì)價(jià)，就像客房一樣一晚一晚地賣(mài)使用權(quán)。”從碳基到硅基，從傳統(tǒng)產(chǎn)品跨越數(shù)字鴻溝，箱箱共用用了20多年時(shí)間打通了從制造到服務(wù)的雙循環(huán)。“箱天”重新定義了智能循環(huán)服務(wù)的價(jià)值單元，箱箱共用依托箱天數(shù)字平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一箱一碼”全生命周期管理。對(duì)用戶而言，箱箱共用可降低綜合物流包裝成本30%以上，減少相關(guān)碳排放約75%至95%。

這一模式已在實(shí)踐中充分驗(yàn)證，截至2025年底，箱箱共用的業(yè)務(wù)已覆蓋中國(guó)、歐盟、英國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)及東南亞等近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建成26個(gè)區(qū)域中心倉(cāng)和超過(guò)8,500個(gè)上下游服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，累計(jì)服務(wù)2,700余家來(lái)自80多個(gè)垂直行業(yè)的企業(yè)客戶，其中包括30余家《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)及30多家上市公司。

第三階：平臺(tái)生態(tài)之V。2026年，公司正式啟動(dòng)“箱天平臺(tái)授權(quán)合作計(jì)劃”，把二十年沉淀的五大核心能力——研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造、全國(guó)循環(huán)網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化裝備及AI+IoT數(shù)字平臺(tái)——向行業(yè)全面開(kāi)放。廖清新坦言：“伴隨全球可持續(xù)發(fā)展和“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)，綠色循環(huán)服務(wù)需求越來(lái)越多。很多頭部客戶一開(kāi)口就是幾百萬(wàn)只箱子的循環(huán)需求，這是一個(gè)巨大的藍(lán)海。成為箱天平臺(tái)授權(quán)循環(huán)服務(wù)商，無(wú)需承擔(dān)前期重資產(chǎn)投資壓力和風(fēng)險(xiǎn)，我們已經(jīng)把這些能力做成觸手可及的資源，只要他們?cè)敢猓D(zhuǎn)身就能成為專業(yè)循環(huán)服務(wù)商，迎接綠色時(shí)代的紅利。”

平臺(tái)開(kāi)放的本質(zhì)，不是能力稀釋，而是“三自主”能量在生態(tài)中的遞進(jìn)釋放。作為全球綠色供應(yīng)鏈智能循環(huán)服務(wù)平臺(tái)，箱箱共用正將沉淀多年的技術(shù)與運(yùn)營(yíng)能力模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，賦能更多合作伙伴共建綠色基礎(chǔ)設(shè)施。

五、中國(guó)制造下一站：從“規(guī)模化制造”走向“規(guī)模化創(chuàng)新”

2026年夏季達(dá)沃斯論壇將主題確定為“規(guī)模化創(chuàng)新”。李強(qiáng)總理指出，中國(guó)的創(chuàng)新是苦練內(nèi)功“拼”出來(lái)的，是千行百業(yè)“用”出來(lái)的，是厚植生態(tài)“育”出來(lái)的。

在廖清新看來(lái)，規(guī)模化創(chuàng)新不僅是產(chǎn)品創(chuàng)新，更包括數(shù)字化創(chuàng)新、制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新。他在演講最后將箱箱共用的使命概括為“讓綠色供應(yīng)鏈循環(huán)服務(wù)觸手可及”并進(jìn)一步闡釋了這一使命：“基于二十多年所做的實(shí)體產(chǎn)業(yè)沉淀，我們最終希望，不管是新加入賽道的從業(yè)者，還是用戶，在面對(duì)綠色循環(huán)服務(wù)這件事時(shí)，能像用水用電一樣方便，這將成為一種新型基礎(chǔ)設(shè)施。未來(lái)有制造的地方就有箱箱共用。”

回看箱箱共用近三十年的實(shí)踐，可以看到一條清晰的發(fā)展軌跡：

先深耕實(shí)體，再聚勢(shì)數(shù)據(jù)；先完成“三自主”，再邁向服務(wù)型制造；最終，以平臺(tái)化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能力開(kāi)放。對(duì)于正在尋找第二增長(zhǎng)曲線的中國(guó)實(shí)體制造企業(yè)而言，這也提供了一種新的啟示：真正的平臺(tái)，不是從商業(yè)模式開(kāi)始，而是從能力建設(shè)開(kāi)始；真正的平臺(tái)化，不是離開(kāi)制造，而是在制造之上重新定義制造。