福建廈門：讓低值可回收物高值化

核心提示

繼生活垃圾分類工作全國領先之后，福建再次刷新生活垃圾資源化創新利用的進度條——2022年12月30日，我國首個低值可回收物分揀中心在廈門正式投運。兩個多月來，這個匯聚了光譜識別、AI識別等“黑科技”的分揀中心，已經迎來了一撥又一撥省內外參觀學習的相關管理部門與企業代表。

什么是低值可回收物？既然“低值”，又為何大費周章地對其分類、分揀、回收？近日，記者走進廈門低值可回收物分揀中心，探訪這些原本“放錯地方的資源”如何在科技助力下實現應分盡分、物盡其用，扣上了可回收物資源循環利用的關鍵環節。

在廈門低值可回收物分揀中心，“機械智能分選+人工干預+歸類自動打包”的智能化生產線，分類識別率超過95%

人們在參觀廈門低值可回收物分揀中心生產線

打通分揀堵點變廢為寶

上午9時，廈門市海滄區龍門巷3號，藍色的可回收物運輸車輛陸續駛入。大門內的3層藍色廠房面積約有3000平方米，周邊藥企林立，毫無異味，很難發現這是全國首個低值可回收物分揀中心（以下簡稱“分揀中心”），正式投用剛兩月多。

記者跟隨運輸車進入分揀中心的上料區，車廂內卸下的卻不是常見的可回收物——一次性餐盒、一次性塑料杯、牛奶盒、快遞包裝膜、泡沫塑料、舊衣物……乍一看，它們分明是“其他垃圾”（生活垃圾中不屬于廚余垃圾、可回收物、有害垃圾的部分）桶中應有之物。但在這里，它們被稱作低值可回收物。

“低值可回收物，是生活中具有一定循環利用價值的回收物，由于加工價值低，企業缺乏回收動力?！狈謷行目偨浝聿虃z志告訴記者，像生活中常見的玻璃瓶、奶茶杯、牛奶盒、外賣餐盒等廢棄物，以往大多被分入“其他垃圾”，衛生填埋或是焚燒，是它們大多數的命運。而在分揀中心，它們經過清潔、分揀，將成為生產原料，是許多企業眼中的“香餑餑”。

在廈門市海滄區垃圾分類宣教中心，公眾可了解低值可回收物的品類、回收意義等知識

藍色的可回收物運輸車輛駛入廈門低值可回收物分揀中心

在分揀流水線中，各類低值可回收物經過破袋、消殺、篩分等流程，進入智能化分選平臺。

“智能化分選主要采用光譜識別、AI（人工智能）等技術進行精準分類。”蔡倆志介紹，光譜識別就像給低值可回收物做X光，通過近紅外光譜照射，不同材質會呈現不同光譜，實現初步材質分揀；AI技術則利用圖像識別準確辨別品類材質，還可對同一材質的不同圖形、紋理進行物料區分。

分揀后的物料通過機器人進行質量控制、提高純度等，被精細化分揀為普通紙、紙塑復合、利樂包裝等15個品類，最后自動進入立體料倉、分別打包壓縮。

在分揀車間出口，運輸車輛將不同品類的壓縮原料送往下游再生處理廠家。它們的未來，是布料、購物袋、環保再生紙、環衛垃圾桶，或者仿真綠植、塑料課桌椅……生活中處處都能見到它們被循環利用后的身影，真正實現變廢為寶。

如何挽救低值可回收物

近年來，隨著社會發展與消費習慣變化，外賣餐盒、奶茶杯、牛奶盒、泡沫箱、快遞包裝盒等廢棄物數量飛速增長。

“經測算，低值可回收物在‘其他垃圾’中占比超過20%。”分揀中心的運營方——廈門陸海環保股份有限公司副總經理謝奕斌說，以廈門為例，平均每天產生800～1000噸的低值可回收物，一年就是29萬～36萬余噸，經回收至少可減少120萬噸的二氧化碳排放。

這樣海量的資源直接被填埋、焚燒，無疑是巨大浪費，與實現生活垃圾“資源化”的目標并不相符。作為全國生活垃圾精細化分類的排頭兵，2020年起，廈門就率先將低值可回收物從其他垃圾中分揀出來，“讓藍桶（可回收物）變得更多，黃桶（其他垃圾）變得更少”，與之相關的收運、分揀、處置等回收體系建設的探索也一并展開。

低值可回收物在進入智能化分選平臺前，經過篩分處理流程

根據廈門《低值可回收物指導目錄》，廢玻璃、陶瓷類、廢塑料、廢紙和廢紡織衣物等五大類生活垃圾，居民將其分類投放進可回收物的藍桶，由專門的車輛運輸至分揀中心，經分揀后送往下游再生企業?！胺謷行牟捎昧Ⅲw車間，通過負壓集氣凈化處理、廢水收集凈化等環保處理，基本沒有‘鄰避效應’，是更節約、更環保、更可持續的處理方式?！辈虃z志說。

既然如此，以往為何它們無人問津？

“回收成本高、附加值低，需經富集、規?；幚砗透哔|化加工再利用，造就了它們的‘低值’。”謝奕斌說，比如，大多數低值可回收物存在各種袋裝，種類繁多、形狀各異、成分復雜，單純依靠人工分選，費時、費力、成本高；傳統回收機構小、散、亂；如利樂包這樣的紙、塑、鋁復合材料，分離回收技術難度大等。

“要破解難題，一方面要提升分揀能力、降低分揀成本；另一方面就是實現規?；?，經過測算，每天收運低值可回收物達到100噸，就能夠實現可持續發展?！敝x奕斌說。

經過四五年探索、積累，從試點到大面積推廣，從人工到智能分揀，廈門低值可回收物分揀中心在科技賦能下，正在解決分揀技能與效率的問題。

據介紹，分揀中心目前可實現每小時5噸的分選處理能力，設計日分揀量50噸。“‘機械智能分選+人工干預+歸類自動打包’的智能化生產線，分類識別率超過95%?！辈虃z志說，工藝和生產線布局是根據廈門市的生活垃圾分類后可回收物的成分、收運模式進行針對性設計，鏈接前端分類回收和末端資源化利用，解決傳統人工所不能解決的生活垃圾資源回收難題，創新性地開發和運用生活垃圾低值可回收物智能分選工藝，其中有3項工藝申請了發明專利。“生產線可以迅速復制，具備承受全市產量的分揀處理能力，但目前還沒有‘吃飽’，低值可回收物的收集量還有待提升。”

在廈門低值可回收物分揀中心的智能化生產線上，工人在進行智能化操控作業

當分揀能力上足馬力，規?；统蔀橄乱粋€要“通關”的問題。

由于以往人工分揀能力有限，雖然垃圾分類細則已經調整，但低值可回收物的收集量還有待提升。

“如果前端沒有分類好，低值可回收物收不到足夠的量，其循環鏈條就難以持續。”長期參與垃圾分類資源化研究的福建省環保志愿者協會副會長黃厚新認為，作為一種新型的生活垃圾可回收物綠色處理模式，分揀中心鏈接前端垃圾分類、末端資源化循環利用這兩個環節，打通了低值可回收物未能實現資源化利用的堵點。如今中端分揀、后端處理都已準備就緒，“分類后又混合處理”的擔憂不復存在，應對前端的生活垃圾分類起到“倒推作用”，鼓勵更多居民將低值可回收物正確分類，實現“應分盡分”。

在廈門低值可回收物分揀中心，低值可回收物經過分揀后分類打包

 “每個居民都是環境的塑造者，也應該是資源循環利用的參與者、責任人。”黃厚新認為，前端僅需要居民將垃圾分類習慣做簡單的改變，將屬于低值可回收物的利樂包、紙杯、玻璃瓶等投入藍桶，就能挽救更多的資源，助力“物盡其用”。